作者 | 杨子晏；编辑 | 韦世玮
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36 氪 To B 产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，5 月 11 日新能源行业动态日报如下：
政策、行情早知道
首款氢动力市域列车在上海发布
5 月 10 日，在上海世博展览馆举行的 2023 年中国品牌日活动上，中国中车最新绿色低碳技术成果——氢能源市域列车在 2023 年中国品牌日活动现场重磅发布。此次发布的氢能源市域列车，最高时速 160 公里，可实现 600 公里超长续航。
《首款氢动力市域列车在上海发布》
中国充电联盟：4 月公共充电桩数量环比增加 6.7 万台，同比增长 52%
中国充电联盟发布的数据显示，2023 年 4 月公共充电桩数量比 3 月增加 6.7 万台，同比增长 52.0%。截至 2023 年 4 月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩 202.5 万台，其中直流充电桩 85.5 万台、交流充电桩 116.9 万台。从 2022 年 5 月到 2023 年 4 月，月均新增公共充电桩约 5.8 万台。
《2023 年 4 月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》
新能源应用风向
理想汽车一季度营收接近翻倍：6 月交付目标 3 万辆，暂无降价考虑
理想汽车 CEO 李想表示，第二季度理想汽车交付量将继续爬坡，要争取在今年 6 月份实现单月交付 3 万辆的目标。理想汽车的纯电车型将在今年第四季度进行发布，发布后就会开启进店试驾并逐步开启交付，会保持与 L9、L8、L7 车型相同的发布、交付节奏。他还提到，目前理想没有降价的考虑，因为在车型长期规划时，已经把每一个车型定在了所在车型、级别、尺寸所对应的价格区间里最有竞争力的价位上，理想在定价方面十分慎重。
《理想汽车一季度营收接近翻倍：6 月交付目标 3 万辆，暂无降价考虑》
丰田：将在电动汽车领域追加投资 1 万亿日元
5 月 10 日，丰田表示，将在 2030 年年底之前在电动汽车领域追加投资 1 万亿日元（约合 74 亿美元），使丰田在这段期间对该领域的计划总支出达到约 370 亿美元。这家日本汽车制造商表示，计划在截至 2024 年 3 月的本财年销售 20.2 万辆电动汽车，这一数字将是前一财年销量的五倍以上。如果实现，丰田将向其在 2026 财年销售 150 万辆电动车和 2030 年销售 350 万辆电动车的目标更近一步。
《丰田宣布将在电动汽车领域追加投资 1 万亿日元》
电池产业新动态
松下：推迟特斯拉 4680 电池的商业化生产
5 月 10 日，松下对外宣称，4680 电池商业化生产时间向后推迟几个月，公司将继续优化电池。松下是特斯拉电池主要供应商，此前计划在 2023 年 4 月至 2024 年 3 月之间开始为特斯拉量产。" 大规模生产重新安排在 2025 财年上半年期间开始，以引入性能改进措施，进一步增强竞争力 "，松下在其收益介绍材料中表示，暗示着量产将于 2024 年 4 月 -9 月开始。
《松下宣布推迟推迟特斯拉 4680 电池的商业化生产》
隆基绿能：与韩华正式达成专利交叉许可
隆基绿能披露 Hanwha Solutions Corporation（韩华）起诉公司专利侵权的进展：5 月 11 日，公司与韩华正式达成专利交叉许可。此次专利交叉授权后，双方有权在全球范围内合法使用相关专利技术，并承诺撤销双方之间（包括关联方）在全球范围内的所有诉讼及专利无效程序。交叉许可不会对公司目前经营造成任何实质性影响，有利于公司继续为全球客户提供多样化的产品和服务。
《隆基绿能：与韩华正式达成专利交叉许可》
三孩政策实施后 多地密集发布生育支持政策！